La nuova Swift Sport 2020 sarà Hybrid

swift sport 2020 hybrid

Dopo mesi di attese ed incertezze finalmente la notizia è confermata, la nuova Suzuki Swift Sport 2020 sarà ibrida, con tutti i vantaggi della tecnologia mild-hybrid Suzuki della quale abbiamo già ampiamente parlato.

Suzuki sta ‘elettrificando’ l’intera gamma di auto e la sua nuova tecnologia ibrida mancava solamente sul motore 1.4 Boosterjet, che a seguito di questo update sarà identificato con la sigla K14D.

In questa configurazione, il sistema mild-hybrid Suzuki, avrà però un’importante differenza rispetto alle già esistenti installazioni sui motori 1.0 3 cilindri e 1.2 4 cilindri. La tensione elettrica del sistema passa da 12 volt a 48 volt e un convertitore di potenza (DC/DC) fornirà energia a 12 volt per i dispositivi di bordo.

La batteria agli ioni di litio e il convertitore di potenza saranno alloggiati sempre sotto i sedili anteriori, confermando una delle principali caratteristiche della tecnologia mild-hybrid di Suzuki, ossia la notevole compattezza e leggerezza dell’intero sistema.

tecnologia suzuki ibrida decelerazione

Grazie all’aiuto del motore elettrico, il motore 1.4 Boosterjet (K14D) avrà una extra coppia di 5Nm, arrivando a toccare 235Nm di coppia a 2.000 giri.

Il motore/generatore elettrico della nuova Suzuki Swift Sport, chiamato ISG (Integrated Starter Generator) funge da generatore elettrico, motorino d’avviamento e motore elettrico e in questa nuova versione da 48 volt sarà in grado di dare trazione all’auto fino a circa 16 km/h, abbattendo quindi consumi ed emissioni nelle situazioni di traffico congestionato delle noste città.

Nel ciclo WLTP combinato Suzuki dichiara una riduzione delle emissioni di Co2 del 20% e una diminuzione dei consumi di circa il 15%.

Per finire, veniamo al punto che interessa maggiormente agli utenti più sportivi… le prestazioni della nuova Swift Sport 2020 hybrid.

La leggera e scattante Swift Sport non dovrebbe risentire della presenza del nuovo sistema mild-hybrid per quel che riguarda le prestazioni assolute. Il peso totale dell’impianto ibrido leggero sarà di circa 15Kg e questo leggero aggravio di peso sarà ampiamente compensato dall’extra coppia di 5Nm.

Il peso totale della vettura sarà di circa 990 Kg e considerando che, nella realtà, il motore arriva a sviluppare più di 150 cavalli di potenza ci sarà sicuramente da divertirsi per i futuri proprietari della piccola sportiva Suzuki.

Altre novità della Swift Sport 2020

Non è previsto alcun restyling per la versione 2020 della Swift Sport, ne altre modifiche sostanziali, dovrebbe però avere in più (rispetto all’attuale versione) il sensore di monitoraggio dell’angolo cieco.

Da alcune indiscrezioni sembra che il prezzo di listino aumenterà di circa 2.000€, aspettiamo però di avere la conferma ufficiale dalla casa madre e di conoscere la disponbilità della nuova Swift Sport 2020 che si prevede essere messa in vendita a partire dalla primavera 2020.

Nessuna conferma invece da Suzuki per quel che riguarda un’ipotetica versione di Swift Sport da 200 cavalli della quale si vocifera in rete da qualche settimana, per ora queste sembrano solo chiacchere da bar.

Suzuki Swift Sport Katana Edition 2020 concept
Suzuki Swift Sport Katana Edition 2020 concept

Stesso discorso per quello che alcuni siti chiamano kit widebody 2020 o bodykit sportivo, che vedete sopra in foto.

In realtà non è altro che un custom concept su base Katana Edition, che verrà presentato al salone dell’auto di Tokyo 2020 il 10 gennaio 2020, e che nulla avrà a che vedere con la produzione di serie.

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10 Replies to “La nuova Swift Sport 2020 sarà Hybrid”

  1. Gabriele Prestinoni

    Molto interessante…motore ulteriormente “pimpato”…Con un aumento di peso minimo (vettura che rimane sotto i 1000 kg…)Difficile trovare sportive così leggere oggi Giorno… Sarà sicuramente divertentissima…..!!!!

    • swift666
      swift666

      Ciao Gabriele, assolutamente interessante ed attuale (con la tecnologia ibrida), la nuova Swift Sport 2020 potrà fare felici gli automobilisti sportivi che hanno spesso a che fare con traffico, ZTL e strisce blu nelle grandi città.

      Speriamo solo che non costi troppo e che sia disponibile in tempi ragionevoli senza lunghe ed estenuanti attese.

  2. Giampaolo Armellini

    Ritornato in concessionaria, il venditore non mi sa dire nulla ancora del prezzo e quando avverrà il lancio della nuova Sport.
    Pare perché devono rientrare nei parametri delle emissioni in Europa e quindi la Sport subirà un depotenziamento. Io non lo credo affatto…. sono in attesa

    • Matteo

      Mi sembra assurda questa cosa che nessun concessionario Suzuki sa dire nulla .
      Quando nel sito è sempre disponibile è configurabile .
      ASSURDO .
      Sbaglio ?

    • Daniel

      Purtroppo pare proprio di si….news ufficiose danno il nuovo motore depotenziato a 129cv + 12 cv del motore ibrido. Dalle foto poi sembrano essere cambiati anche altri pezzi.
      Il vecchio motore rullava 155cv….spero che anche questo dia qualche sorpresa….

      • Stefano
        Stefano

        Scusate ma chiedo un vostro consiglio

        Sono alla ricerca di una swift sport usata (essendo non più ordinabile). Ma a questo punto mi converrebbe aspettare la hybrid?
        Ma come prestazione e piacere di guida ci sarà un peggioramento secondo voi o sará sempre una piccola “bomba”?

  3. Stefano

    Scusate…

    ma qualora si trovasse oggi un ottimo usato converrebbe aspettare la versione “ibrida”?
    Il mio timore é circa la longevitá di questo sistema ibrido/batterie nonché sul piacere di guida che potrà dare questa versione che arriverà….dite che si sentiranno le differenze in termjni prestazionali e piacere di guida rispetto alla “puro benza”?

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