{"id":910,"date":"2019-01-11T20:33:53","date_gmt":"2019-01-11T18:33:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suzukisport.it\/?p=910"},"modified":"2021-05-11T18:38:41","modified_gmt":"2021-05-11T16:38:41","slug":"leggende-tra-i-cordoli-nelle-gare-di-endurance-classic-con-suzuki-e-il-117-racing-team","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suzukisport.it\/en\/sport\/leggende-tra-i-cordoli-nelle-gare-di-endurance-classic-con-suzuki-e-il-117-racing-team\/","title":{"rendered":"Leggende tra i cordoli nelle gare di Endurance Classic con Suzuki e il 117 Racing Team"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Franciacorta-Endurance-cambio-pilota.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-914\" src=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Franciacorta-Endurance-cambio-pilota.jpg\" alt=\"Franciacorta Endurance cambio pilota\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Franciacorta-Endurance-cambio-pilota.jpg 1200w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Franciacorta-Endurance-cambio-pilota-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Franciacorta-Endurance-cambio-pilota-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Franciacorta-Endurance-cambio-pilota-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Franciacorta-Endurance-cambio-pilota-360x240.jpg 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p><em>Partenza a piedi a moto spenta, tattica di gara, rifornimenti, cambio pilota, passo gara e affidabilit\u00e0 della moto, questi sono gli elementi imprescindibili di ogni gara di Endurance che, se vissuti a bordo di moto classiche degli anni &#8217;70, rendono il tutto ancora pi\u00f9 esaltante, facendoci rivivere delle vere e proprie corse leggendarie.<\/em><\/p>\n<p>Ma attenzione perch\u00e9 non stiamo rievocando alcun passato, le gare di <strong>Endurance Classic<\/strong> si svolgono in appositi (e agguerriti) campionati che si disputano ogni anno nei principali circuiti italiani ed europei. E di questa bella avventura fa parte da diversi anni il <strong>117 Racing Team<\/strong>, un team tutto italiano che con i piloti <strong>Nico Bonifacio<\/strong> and <strong>Matteo Giordani<\/strong> cavalca le piste di tutta europa a bordo di 2 belle e leggendarie Suzuki.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-910 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Suzuki-GS-750-endurance.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"201\" src=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Suzuki-GS-750-endurance-300x201.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium newstoday-first-image skip-lazy\" alt=\"Suzuki GS 750 endurance\" srcset=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Suzuki-GS-750-endurance-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Suzuki-GS-750-endurance-360x240.jpg 360w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Suzuki-GS-750-endurance.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" loading=\"eager\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Franciacorta-Suzuki-GS1100-Nico-Bonifacio.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Franciacorta-Suzuki-GS1100-Nico-Bonifacio-300x200.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"Franciacorta Suzuki GS1100 Nico Bonifacio\" srcset=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Franciacorta-Suzuki-GS1100-Nico-Bonifacio-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Franciacorta-Suzuki-GS1100-Nico-Bonifacio-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Franciacorta-Suzuki-GS1100-Nico-Bonifacio-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Franciacorta-Suzuki-GS1100-Nico-Bonifacio-360x240.jpg 360w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Franciacorta-Suzuki-GS1100-Nico-Bonifacio.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Le moto del 117 Racing Team<\/h2>\n<p>Il team gareggia nei campionati Endurance Classic, italiani ed europei, con una bellissima coppia di moto, una Suzuki GS 750 e una GS 1100 degli anni &#8217;70.<\/p>\n<p>The <strong>Suzuki GS 750<\/strong> (la moto blu nelle immagini) \u00e8 equipaggiata con uno\u00a0scarico Silmotor ad-hoc, ha\u00a0 sospensioni modificate dalla Oram, un motore messo a punto nel rapporto compressione e nella\u00a0 fasatura alberi a cammes ed \u00e8 alimentata da\u00a0carburatori CR Kehin da competizione, tutto il resto \u00e8 originale per rispettare il regolamento.<\/p>\n<p>The <strong>Suzuki GS 1100<\/strong>\u00a0(livrea rossa, bianca e blu) \u00e8 invece dotata di un motore di derivazione Suzuki Katana\u00a0portato a 1240 cc. capace di erogare ben 145 cv di potenza massina e una coppia di 13,5 Kgm.<\/p>\n<h2>La storia e le vittorie del 117 Racing Team<\/h2>\n<p>L&#8217;attivit\u00e0 agonistica del 117 Racing Team \u00e8 iniziata nel 2008 con la partecipazione al <strong>campionato italiano per moto bicilindriche raffreddate ad aria<\/strong>, con il pilota Nico Bonifacio su Moto Guzzi. Nel 2013 si \u00e8 unito all&#8217;avventura anche il pilota Matteo Giordani. <strong>Dal 2008 al 2014 il 117 Racing Team ha dominato il campionato per moto bicilindriche vincendo ben 5 campionati<\/strong> e arrivando sempre nelle prime 3 posizioni finali.<\/p>\n<p>Nel 2015 il cambio di categoria e il <strong>debutto nelle gare di Endurance Classic<\/strong>, con le bellissime ed evocative partenze a piedi a moto spenta.<\/p>\n<figure id=\"attachment_921\" aria-describedby=\"caption-attachment-921\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-921 size-full\" src=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/partenza-european-classic-s.jpg\" alt=\"partenza european classic series\" width=\"700\" height=\"458\" srcset=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/partenza-european-classic-s.jpg 700w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/partenza-european-classic-s-300x196.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-921\" class=\"wp-caption-text\">La concitata fase di partenza di una gara dell&#8217;European Classic Series<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Nei campionati di Endurance Classic il 117 Racing Team si \u00e8 subito distinto<\/strong>, con il 3\u00b0 posto finale nell&#8217;anno di debutto del 2015, la vittoria del campionato italiano nel 2016 e il 2\u00b0 posto finale al debutto nella European Classic Series.<\/p>\n<p>Il 117 Racing Team, dal 2008 ad oggi, ha conseguito i seguenti successi:<\/p>\n<ul>\n<li>2008: 1\u00b0 posto campionato italiano per moto bicilindriche raffreddate ad aria con Nico Bonifacio su Moto Guzzi;<\/li>\n<li>2009: 1\u00b0 posto campionato italiano per moto bicilindriche raffreddate ad aria con Nico Bonifacio su Moto Guzzi;<\/li>\n<li>2010: 3\u00b0 posto campionato italiano per moto bicilindriche raffreddate ad aria con Nico Bonifacio su Moto Guzzi;<\/li>\n<li>2011: 2\u00b0 posto campionato italiano per moto bicilindriche raffreddate ad aria con Nico Bonifacio su Moto Guzzi;<\/li>\n<li>2012: 1\u00b0posto campionato italiano per moto bicilindriche raffreddate ad aria con Nico Bonifacio su Moto Guzzi;<\/li>\n<li>2013: 1\u00b0posto campionato italiano per moto bicilindriche raffreddate ad aria con Matteo Giordani su Moto Guzzi e 3\u00b0 con Nico Bonifacio;<\/li>\n<li>2014: 1\u00b0posto campionato italiano per moto bicilindriche raffreddate ad aria con Matteo Giordani su Moto Guzzi e 4\u00b0 con Nico Bonifacio;<\/li>\n<li>2015: 3\u00b0 posto CVE\u00a0(Campionato Velocit\u00e0 Endurance Classic);<\/li>\n<li>2016: 1\u00b0 posto CVE italiano &#8211; 2\u00b0 posto europeo (European Classic Series);<\/li>\n<li>2017: 3\u00b0 posto CVE italiano;<\/li>\n<li>2018: 2\u00b0 posto CVE italiano.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_926\" aria-describedby=\"caption-attachment-926\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-926 size-full\" src=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Suzuki-GS-750.jpg\" alt=\"Suzuki GS 750 117 Racing Team\" width=\"700\" height=\"469\" srcset=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Suzuki-GS-750.jpg 700w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Suzuki-GS-750-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Suzuki-GS-750-360x240.jpg 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-926\" class=\"wp-caption-text\">Nico Bonifacio in gara sulla Suzuki GS 750 del 117 Racing Team<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le gare di Endurance Classic cui prende parte il 117 Racing Team si disputano in<strong> circuiti di tutta italia ed europa<\/strong>, con la disciplina endurance su moto che per regolamento non devono superare gli anni \u201982. Quindi per i team la sfida nasce fin da casa, dove bisogna intraprendere un vero e proprio progetto per <strong>costruire una moto su base classica e portarla al limite delle proprie capacit\u00e0<\/strong> tenendo conto di non esagerare e mantenendo una bella affidabilit\u00e0 per riuscire a portarla alla conclusione delle 4 ore di gara.<\/p>\n<p>Le gare di Endurance Classic hanno la spettacolare partenza a piedi a moto spenta, e si disputano per una <strong>durata di 4 ore dove la tattica di gara da parte del team \u00e8 fondamentale<\/strong>. Tra rifornimento, cambio piloti (alternanza tra Nico Bonifacio e Matteo Giordani) e passo di gara, lo spettacolo \u00e8 assicurato per il pubblico di appassionati che vive tutto in modo molto entusiasmante!<\/p>\n<h2>Obiettivi per l&#8217;anno 2019<\/h2>\n<p>Il 117 Racing Team per l\u2019anno 2019 ha l\u2019obbiettivo di confermare le prestazioni del 2018, confermandosi tra i top team, e sviluppando sempre pi\u00f9 questo nuovo prototipo marcato Suzuki per la maxi class 1200. La maxi class \u00e8 la categoria maggiore ovvero il fiore all\u2019occhiello di questa specialit\u00e0, dove ci si scontra\u00a0contro i colossi della specialit\u00e0 ovvero i piloti ex SBK e MOTOGP.<\/p>\n<p>Altro obiettivo del team per il 2019 \u00e8\u00a0la partecipazione alla tappa mondiale del BOL D\u2019OR CLASSIC nella speranza di sviluppare un prototipo competitivo e affidabile.<\/p>\n<p>Per questo motivo il 117 Racing Team \u00e8 alla ricerca di nuovi sponsor che abbiano la passione e il desiderio di contribuire alla fantastica avventura del team nei campionati di Endurance Classic, ricevendo un sicuro ritorno di immagine e visibilit\u00e0.<\/p>\n<p><strong><em>Perch\u00e8 credere nel 117 Racing Team?<\/em><\/strong><br \/>\nPerch\u00e8 dopo aver vinto nella categoria 750 per 3 anni di fila e aver conquistato il secondo posto approdando per il primo anno alla maxi class, il team vuole tornare nel campionato europeo classic pi\u00f9 forte che mai.<\/p>\n<p>Se siete interessati a entrare in contatto con il team per valutare delle forme di sponsorizzazione scriveteci a info@suzukisport.it e vi metteremo subito in contatto con i ragazzi del 117 Racing Team.<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-910 gallery-columns-3 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0136.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"201\" src=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0136-300x201.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0136-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0136-768x514.jpg 768w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/DSC_0136-1024x685.jpg 1024w, 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