{"id":161,"date":"2018-09-16T02:38:17","date_gmt":"2018-09-16T00:38:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suzukisport.it\/?p=161"},"modified":"2019-04-15T09:02:21","modified_gmt":"2019-04-15T07:02:21","slug":"suzuki-swift-sport-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suzukisport.it\/en\/auto\/suzuki-swift-sport-2018\/","title":{"rendered":"Scopriamo la nuova Suzuki SWIFT Sport"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-165\" src=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Suzuki-SWIFT-Sport-esterni.jpg\" alt=\"Suzuki SWIFT Sport esterni\" width=\"740\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Suzuki-SWIFT-Sport-esterni.jpg 740w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Suzuki-SWIFT-Sport-esterni-300x195.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<h2>Suzuki Swift Sport 2018 (ZC33S) &#8211; Scheda tecnica<\/h2>\n<p>Data di debutto sul mercato italiano: 20 aprile 2018<\/p>\n<p>La <strong>Suzuki SWIFT Sport<\/strong> \u00e8 un <strong>auto compatta sportiva<\/strong> giunta alla sua terza serie e contraddistinta dal codice modello <strong>ZC33S<\/strong>, in Italia \u00e8 stata resa disponibile a partire dal 20 aprile del 2018, subito dopo un breve periodo di prevendita online.<\/p>\n<p>Ecco come \u00e8 stata descritta, in fase di lancio, da Suzuki Italia:<\/p>\n<blockquote><p><em>La terza generazione della compatta sportiva di Hamamatsu \u00e8 pronta a conquistare i guidatori pi\u00f9 esigenti: \u00e8 la pi\u00f9 emozionante SWIFT Sport di sempre e arriva sul mercato a condizioni incredibili.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>E ancora:<\/p>\n<blockquote><p><em>Suzuki SWIFT Sport riscrive le regole del segmento delle \u201chot hatch\u201d e rappresenta il nuovo punto di riferimento per chi ama le compatte sportive ad alte prestazioni.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Suzuki Swift Sport \u00e8 motorizzata\u00a0da una nuova unit\u00e0 turbo a benzina che prende il posto del precedente motore 1.6 aspirato. Il nuovo <strong>motore 1.4 BOOSTERJET<\/strong> eroga una potenza massima di <strong>140 CV<\/strong> e una coppia\u00a0 massima di <strong>230 Nm<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-169\" src=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/motore-suzuki-swift.jpg\" alt=\"motore suzuki swift\" width=\"740\" height=\"437\" srcset=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/motore-suzuki-swift.jpg 740w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/motore-suzuki-swift-300x177.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p>La principale caratteristica che distingue questo modello di Suzuki SWIFT dalle sue predecessori e dalle altre concorrenti del segmento \u00e8 la sua leggerezza, la vettura misura infatti un <strong>peso a vuoto di soli 975 Kg<\/strong> e questo le consente di ottenere un <strong>rapporto peso\/potenza di 6,96 kg\/cv<\/strong> e un <strong>rapporto peso\/coppia di 4,24 kg\/Nm<\/strong>, entrambi tra i migliori della categoria.<\/p>\n<p>Tutto questo si traduce in una vettura dalle eccellenti doti dinamiche, che trasmette grande divertimento e piacere di guida rimanendo al contempo molto equilibrata e adatta all&#8217;uso quotidiano, in quanto mai estrema o imprevedibile.<\/p>\n<p>Altro notevole vantaggio, ottenuto dalla riduzione di peso, sono i <strong>consumi che migliorano rispetto al precedente modello<\/strong> 1.6 aspirato. Il moderno motore turbo, dotato di un ottima curva di coppia, fatica molto poco a spostare la ridotta massa della vettura.<\/p>\n<p>Suzuki dichiara i seguenti <strong>consumi per la Suzuki SWIFT Sport 1.4<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>Ciclo urbano 6,8 litri\/100km<\/li>\n<li>Ciclo extra urbano 4,8 litri\/100km<\/li>\n<li>Ciclo combinato 5,6 litri\/100km<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-171\" src=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Suzuki-SWIFT-Sport-dinamica.jpg\" alt=\"Suzuki SWIFT Sport dinamica\" width=\"740\" height=\"493\" srcset=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Suzuki-SWIFT-Sport-dinamica.jpg 740w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Suzuki-SWIFT-Sport-dinamica-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Suzuki-SWIFT-Sport-dinamica-360x240.jpg 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<p>La terza serie di <strong>Suzuki SWIFT Sport<\/strong> \u00e8 stata sviluppata su un&#8217;innovativa piattaforma denominata\u00a0<strong>HEARTECT<\/strong>, rispetto alla versione precedente\u00a0ha un passo pi\u00f9 lungo di 20 mm e carreggiate pi\u00f9 larghe di 40 mm; la carrozzeria \u00e8 stata abbassa inoltre di 15mm contribuendo al miglioramento della tenuta di strada.<\/p>\n<p>La nuova <strong>piattaforma\u00a0HEARTECT<\/strong> assicura grandi prestazioni grazie al contenimento del peso e all&#8217;elevata rigidezza, ottenute grazie a un nuovo telaio dalla forma fluida e arrotondata che permette inoltre di dissipare in modo efficiente l&#8217;energia in caso di collisioni.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-176\" src=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/piattaforma-HEARTECT-suzuki.jpg\" alt=\"piattaforma HEARTECT suzuki swift sport\" width=\"740\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/piattaforma-HEARTECT-suzuki.jpg 740w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/piattaforma-HEARTECT-suzuki-300x203.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/p>\n<h3>Prestazioni e test drive<\/h3>\n<p>Suzuki SWIFT Sport ha delle prestazioni da vera &#8220;hot hatch&#8221;, scatta infatti da 0 a 100 km\/h in 8,1 secondi e raggiunge una velocit\u00e0 massima di 210 km\/h, questo stando a quanto dichiarato da casa Suzuki.<\/p>\n<p>In realt\u00e0 nella prova completa di Quattroruote \u00e8 stata rilevata una <strong>velocit\u00e0 massima di circa 215 km\/h<\/strong> e un&#8217;accelerazione da <strong>0 a 100 km\/h di 7,6 secondi<\/strong>:<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/W4aSVsu0J3c?rel=0\" width=\"740\" height=\"416\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Per una <strong>prova su strada ancora pi\u00f9 completa<\/strong> e incentrata sulle prestazioni e sulle <strong>doti dinamiche della Suzuki SWIFT Sport<\/strong> consigliamo la visione di questo test svolto da Automobilissimo:<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1Gc1MLnVxlQ?rel=0\" width=\"740\" height=\"416\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Cosa piace tanto alla guida di Suzuki Swift Sport?<\/strong><\/p>\n<p>La nuova Swift Sport non si fa apprezzare solamente per le sue eccezionali doti dinamiche e per le prestazioni offerte dal suo invidiabile rapporto peso\/potenza ma anche per l&#8217;incredibile <strong>elasticit\u00e0 del motore 1.4 boosterjet<\/strong>. Il piccolo turbo benzina non ha il bench\u00e9 minimo ritardo nella risposta del gas, problema tipico di molti motori turbo, e riprende con una facilit\u00e0 sconosciuta alla maggior parte delle auto della stessa categoria.<\/p>\n<p>Nel traffico cittadino \u00e8 possibile usare poche volte il cambio e riprendere anche dai 40 km\/h, nelle marce pi\u00f9 alte, senza alcun minimo strappo o tentennamento, tutto questo si traduce in facilit\u00e0 e piacere di guida anche sui percorsi urbani.<\/p>\n<h2>DATI TECNICI DEL MOTORE<\/h2>\n<table width=\"620\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"620\"><strong>SWIFT Sport 1.4 BOOSTERJET &#8211; tipo motore K14C<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alimentazione<\/td>\n<td>Benzina a iniezione diretta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Numero cilindri<\/td>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cilindrata<\/td>\n<td>1.373 cm3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto di compressione<\/td>\n<td>9,9:1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Potenza massima<\/td>\n<td>103 kW (140 CV) a 5.500 giri\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coppia massima<\/td>\n<td>230 Nm a 2.500-3.500 giri\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alesaggio e corsa<\/td>\n<td>73,0 x 82,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapporto corsa\/alesaggio<\/td>\n<td>1,12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Distribuzione<\/td>\n<td>Bilancieri a rullo &#8211; aspirazione con fasatura variabile VVT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trasmissione<\/td>\n<td>Meccanico-Manuale con cambio a 6 rapporti<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Interni<\/h2>\n<p>Gi interni di Suzuki SWIFT Sport utilizzano il rosso come elemento di contrasto e sono in linea con il carattere sportivo di questa vettura. Molto bello il <strong>volante tagliato in basso<\/strong> e dotatissima la strumentazione che vanta un <strong>display LCD centrale<\/strong> in grado di fornire una grande quantit\u00e0 di informazioni utili.<\/p>\n<p>I sedili sportivi sono molto avvolgenti e dotati di poggiatesta integrato, ben fatti la pedaliera sportiva in metallo e <strong>completissimo il sistema di infotainment con schermo touch da 7\u201d<\/strong>, navigatore con mappe 3D, radio DAB+, Bluetooth\u00ae, connettivit\u00e0 MirrorLink, Apple CarPlay\u00ae, Android Auto\u00ae, prese USB e AUX.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-161 gallery-columns-3 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Suzuki-SWIFT-Sport-interni-auto.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" 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href='https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/volante-strumentazione-swift-sport.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/volante-strumentazione-swift-sport-300x200.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"volante e strumentazione swift sport\" srcset=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/volante-strumentazione-swift-sport-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/volante-strumentazione-swift-sport-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/volante-strumentazione-swift-sport-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/volante-strumentazione-swift-sport-360x240.jpg 360w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/volante-strumentazione-swift-sport.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Suzuki-SWIFT-Sport-dettaglio-strumenti.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Suzuki-SWIFT-Sport-dettaglio-strumenti-300x200.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Suzuki-SWIFT-Sport-dettaglio-strumenti-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Suzuki-SWIFT-Sport-dettaglio-strumenti-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Suzuki-SWIFT-Sport-dettaglio-strumenti-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Suzuki-SWIFT-Sport-dettaglio-strumenti-360x240.jpg 360w, 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non prevede costi addizionali, per tutte le altre colorazioni bisogna mettere in conto un sovrapprezzo a partire da \u20ac 550.<\/p>\n<p>E&#8217; disponibile online il <a href=\"http:\/\/configuratore.suzuki.it\/swift\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">configuratore di Suzuki Swift Sport<\/a>.<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-161 gallery-columns-3 gallery-size-medium'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Suzuki-SWIFT-Sport-details-1.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Suzuki-SWIFT-Sport-details-1-300x200.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.suzukisport.it\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Suzuki-SWIFT-Sport-details-1-300x200.jpg 300w, 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lunga, di seguito i principali:<\/p>\n<ul>\n<li>Sistema \u201cchiavintasca\u201d (KEYLESS) \u2013 apertura porte e avviamento;<\/li>\n<li>Climatizzatore automatico;<\/li>\n<li>Sistema multimediale con touchscreen da 7\u2033, radio DAB+, USB, AUX-IN, MP3,<br \/>\nconnettivit\u00e0 smartphone, Bluetooth\u00ae e comandi al volante;<\/li>\n<li>Sistema \u201cMy Drive\u201d con dati su computer di bordo, visualizzazione accelerazione laterale e<br \/>\nlongitudinale, monitor ACC, uso acceleratore e freno, potenza e coppia in tempo reale,<br \/>\npressione pneumatici;<\/li>\n<li>Volante a 3 razze in pelle regolabile in altezza e profondit\u00e0 con comandi audio,<br \/>\nBluetooth\u00ae, Adaptive Cruise Control e limitatore di velocit\u00e0;<\/li>\n<li>Navigatore con mappe 3D;<\/li>\n<li>Telecamera posteriore;<\/li>\n<li>Start&amp;Stop;<\/li>\n<li>Pedaliera sportiva;<\/li>\n<li>Fari FULL LED (anabbaglianti e abbaglianti) a regolazione automatica;<\/li>\n<li>Abbaglianti automatici (High Beam Assist);<\/li>\n<li>Fari automatici con sensore crepuscolare;<\/li>\n<li>Luci diurne di marcia DRL a LED integrate nei fari;<\/li>\n<li>Privacy glass;<\/li>\n<li>Specchietti retrovisori esterni in tinta regolabili e richiudibili elettricamente,<br \/>\nriscaldabili e con indicatori di direzioni integrati;<\/li>\n<li>Sistema \u201cattentofrena\u201d \u2013 Frenata automatica con riconoscimento pedone;<\/li>\n<li>Sistema \u201cguidadritto\u201d \u2013 Mantenimento corsia con controllo attivo dello sterzo;<\/li>\n<li>Sistema \u201crestasveglio\u201d \u2013 Rilevamento dell\u2019attenzione del guidatore;<\/li>\n<li>Adaptive Cruise Control;<\/li>\n<li>ABS con EBD;<\/li>\n<li>ESP\u00ae*** (Controllo Elettronico della Stabilit\u00e0) + TCS (Controllo della Trazione);<\/li>\n<li>Sistema \u201cHill Hold Control\u201d;<\/li>\n<li>TPMS (Sistema monitoraggio pressione pneumatici).<\/li>\n<\/ul>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">\n{\n\"@context\": \"http:\/\/schema.org\",\n\"@type\": 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